A Urbi Mobilidade Urbana, empresa concessionária de transporte público da cidade de Brasília, melhorou sua eficiência operacional graças à plataforma Optibus.
No caso da Urbi, a necessidade era adequar a quilometragem percorrida na capital federal e ao mesmo tempo otimizar os recursos da empresa diante dos desafios impostos pela pandemia da COVID-19.
Um dos desafios surgiu quando a Urbi recebeu autorização do governo do DF para implementar seu novo planejamento para os meses de dezembro/2020 e janeiro/2021, mantendo a prestação de serviço em seu nível mais alto possível.
História
Uma das características da operação da Urbi é uma grande quantidade de linhas com trajetos sobrepostos, algumas chegando a ter 65% de sobreposição. Essa realidade torna essencial uma sincronização precisa das partidas nos terminais, a fim de evitar comboios nos corredores de tráfego.
Além desses fatores, antes de utilizar a Optibus, a Urbi demorava aproximadamente três meses na elaboração de um novo quadro de horários, programação e escalas. A criação da tabela horária e alocação dos tempos de viagem era particularmente trabalhosa, especialmente nas linhas que necessitam de sincronização.
Em meados de 2020 a Urbi passou a utilizar a Optibus para fazer a programação e o planejamento. No mês de dezembro de 2020, a Urbi implantou seu primeiro planejamento elaborado pela Optibus.
Resultados
Eficiência operacional
Superando a expectativa inicial, a Optibus possibilitou à Urbi ganhos significativos no tempo necessário para elaboração da tabela horária e na otimização da programação.
A Urbi utilizou as ferramentas de planejamento da Optibus para otimizar e sincronizar a freqüência de viagens nos principais corredores de tráfego, adequando de maneira eficiente a oferta as faixas horárias de maior demanda de passageiros e mantendo a qualidade do serviço.
Além disso, vale destacar também a flexibilidade do sistema para customização das preferências conforme as necessidades da Urbi. Esse recurso foi de extrema importância para a implementação das diversas premissas necessárias tanto no planejamento como na programação da operação.
“Tivemos de fazer tais mudanças antes de começar a utilização da Optibus, e os resultados não tinham saído conforme o esperado”, informou Sérgio Bandeira, que atua como engenheiro mecânico, planejador e programador. Ele acrescentou, “Com a Optibus, conseguimos melhorar nossos índices de cumprimento e pontualidade das viagens, além de reduzir o tempo de espera dos passageiros nas paradas”.
Antes de utilizar a Optibus, a Urbi precisava de aproximadamente três meses para elaborar uma nova tabela horária e programação. Com a Optibus, entretanto, foi necessário apenas metade do tempo para que o processo fosse concluído.
“Um dos principais benefícios proporcionados pela Optibus é quanto ao fluxo de trabalho; ele se torna muito, muito mais rápido se comparado às nossas antigas práticas, isso desde a programação e planejamento até as escalas”, acrescentou Rafael Shinji Fernandes Arake, do Gerente do Projetos de Implantação da Optibus na Urbi.
Conformidade com as regulamentações
A Urbi utilizou as preferências de planejamento personalizado e extensivo da Optibus a fim de assegurar a adequação da nova programação a todas as regulamentações do setor de transporte. Através das premissas cadastradas, as ferramentas de validação do sistema permitem que qualquer questão de conformidade pode ser detectada e resolvida rapidamente.
“Para nós, a flexibilidade das preferências representa um grande diferencial”, observa Rafael.
Assim, a flexibilidade na configuração das preferências ajuda a garantir a conformidade da programação as regulamentações, possibilitando a criação de vários cenários para escolha do mais eficiente.
“A possibilidade da criação e de ajuste dos mais variados tipos de preferências na otimização de um planejamento completo agrega bastante valor”, afirma Sérgio.
Colaboração com as partes do governo
Antes de ter a implementação do novo quadro de horários aprovada para implementação, a Urbi recebeu a aprovação do governo. Dois fatores claramente contribuíram de maneira significativa para obtenção desse aval: a alta qualidade do quadro de horários gerado pela Urbi através da Optibus e a facilidade com que a Urbi exibiu as novas viagens no mapa, simplesmente mostrando as rotas em questão aos representantes do governo, diretamente no módulo de programação da Optibus.
“Apresentamos as novas linhas abrindo o visualizador do mapa na Optibus e mostrando-lhes o quadro de horários. Dessa maneira, as autoridades puderam ter uma visão exata do que estávamos efetivamente falando”, afirmou Sérgio. “Isso tornou nosso raciocínio mais robusto, possibilitando maior transparência na apresentação e compreensão dos dados.”
Ao permitir que a Urbi exibisse o novo planejamento às autoridades, a interface intuitiva da Optibus facilitou a aprovação desse planejamento, afirmou Rafael Shinji Fernandes Arake, do Gerente do Projetos de Implantação da Optibus na Urbi.
“A interface da Optibus é clara e muito fácil de usar, tornando bastante fácil a compreensão do andamento do processo”, afirmou Rafael. “Por meio da Optibus, foi muito fácil demonstrar o que queríamos, o que nos ajudou na obtenção da aprovação”.
Qualidade de serviço
Depois de ter recebido a aprovação do governo, a Urbi implementou o novo planejamento elaborado na Optibus — e verificou tanto o aumento da eficiência na execução da operação quanto a manutenção da qualidade do serviço.
“O nível de serviço foi adequado para a operação nos meses de dezembro/2020 e janeiro/2021”, afirmou Rafael.
Planos Futuros
Rafael e Sérgio estão entusiasmados em avançar com a utilização da Optibus para a otimização de escalas — e até mesmo nas aplicações que ainda deverão ser desenvolvidas.
“A possibilidade da automatização da criação das escalas representa um grande avanço. Tínhamos de fazer todo esse trabalho manualmente, escala por escala. Se você tem 900 escalas para elaborar manualmente, isso representa um gasto de tempo significativo”, afirmou Rafael.
No que se refere à habilitação para começar a utilizar os recursos da Optibus, os quais se encontram em processo de desenvolvimento, “não vemos a hora de começar”, afirmou Rafael.
- Módulos utilizados: Programação, planejamento
- 162 linhas
- 429 veículos
- 773 motoristas
- 2907 viagens
- Local: Brasília
