Bei der Elektrifizierung Ihrer ÖPNV-Flotte geht es nicht (nur) um die Wahl der Hardware
Die meisten Experten konzentrieren sich auf die „Hardware“-Entscheidungen: die Busse, Batterien und Ladegeräte, die Verkehrsverbünde und Betreiber kaufen sollten. Es macht Sinn, diese Fragen zu stellen: eBus-Implementierungen sind teuer und es besteht die Notwendigkeit, Risiken zu minimieren, um nicht festzustellen, dass die Reichweiten, Ladeanforderungen oder die Anzahl der Fahrzeuge, die für einen bestimmten Dienst benötigt werden, anders sind als geplant.Laden Sie dieses E-Book herunter und erfahren Sie:
- Umgang mit „Reichweitenangst“ und „elektrischen Kilometern“
- Die algorithmischen Herausforderungen der eBus-Planung
- Umlauf- und Dienstplanung einer gemischten Flotte aus Elektrofahrzeugen und traditionellen Fahrzeugen
- Umlauf- und Dienstplanung einer 100% eBus-Flotte und Planung von Kapazität, Ladegeräten, Ladekapazität und mehr
